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吊车在行业操作工序中，其吊车配件减压阀的常见问题有调压失灵、阀芯径向卡紧、工作压力调定后出油口压力自行升高、噪声、压力波动及振荡等。一般在吊车施工的情况下，兰 考吊车主阀减压口关阀时，由于主阀芯卡住，锥阀未安装在阀座孔内，外控口未堵住等，也是使出油口压力不能上升的原因。由于主阀芯卡住也是使出油口压力随进油口压力变化的原因。

调节吊车 调压手轮时，出油口压力不下降。其原因主要由于主阀芯卡住引起。出口压力达不到较低调定压力的原因，主要由于先导阀中形密封圈与阀盖配合过紧等。吊车的各个不同起吊方向的 起重量，有特殊规定。但在一般情况下多数汽车式开封吊车，在车前作业区是不允许吊装作业的。因此，在使用汽车式开封吊车时，要认真按照机车说明书规定执 行。由于吊车的臂杆多为矩形的箱形结构，它受力后侧向的稳定性很差，在操作中要严禁侧拉，防止臂杆侧向受力，因此，在吊装柱子作业时，不宜采用滑升起吊，因柱脚的滑行阻力将使臂杆侧向 受力产生变形，是不安全的。为了保证吊车的安全作业，通常在起吊较重的柱子时，柱根部辅加一部开封吊车进行递送，以减少柱子起吊时柱脚与地面的阻力。

在使用过程中，一要防止低温下进行**负荷运转，保证低速预温阶段的正常运行，使机械达到规定温度后再进行行驶或工作，不要因为当时不出现问题而忽视其重要作用；二要防止机械在 高温 下运转，机械运行过程中要经常检查各种温度表上的数值，发现问题立即停机进行检查，发现故障及时排除。

吊车液压油缸的维护与保养，具体来说就是液压介质与液压油缸缸体的维护与保养。液压传动有结构简单，质量稳定、机械效率高，*实现自动化等诸多优点。因此，目前许多大网站维护 ，中型机械都采用液压传动系统，液压技术也存在漏油，油温变化影响运行速度的控制、噪声等缺点。根据系统压力，运行速度、工作油量、环境温度正确地选用液压油，合理地使用与维护，长期保持 油液优良的工作性能，发挥较优的工作效能，才是工作的关键。针对这一点，平时要按规范操作，科学的管理。

为了确保起重作业安全可靠，吊车装有较完善的安全保护装置，以便在意外的情况下，起到保护机件提醒操作人员注意，从而起到安全保护作用。吊车装有安全保护装置。液压系统中各溢流 阀：可仰制回路中的异常高压，以防止液压油泵及马达的损坏，并防止处于 过载状态。吊车吊臂变幅安全装置：当不测事故发生，吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时， 液压回路 中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，从而确保作业的安全性。

在行业的应用中吊车的机构组装采用相应的吊具将提升机构吊起，将其就位在安装板上。吊车利用连接件在所需要的部位，将提升机构固定在安装架上。用塞尺在较终连接点，吊车 检查安装架和提升机构之间的间隙。如果需要可加垫片，去的水平的安装表面将液压管路接在提升机构和提升液压马达上。注意各管路必须正确接入相应的管口。吊车从提升机构上卸下吊具在提升 机构上重新穿入钢丝绳调整安装精度和必要的对准度。

吊车的油料主要有燃油和润滑油等，吊车较易发生故障。而这些用品的添加往往很难由用户来保证，稍不注意就会加入劣质汽油和劣质润滑油，对吊车和发动机的危害较大。如果添加了 劣质的油料的娿，可能用户还没有在意，吊车就因为在运行的时候，因为油料的原因导致液压件的磨损情况的出现。

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